汽輪機快冷裝置工作原理 為了加快汽車輪機停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，該裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機停機后的高溫階段。輸送300℃萬左右的干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內(nèi)壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調(diào)至低溫階段的大流量熱空氣，達到快速冷卻目的，該裝置操作簡單，技術(shù)先進，可靠，深受用戶歡迎。 該裝置還可用在機組冷態(tài)起動時，開機前預(yù)熱汽輪機，縮短甚至取消低速暖機時間；熱態(tài)起動時，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱汽溫提前匹配，停機備用時，可用來干燥汽輪機，防止?jié)駳飧g，因此使用該裝置后，可以提高機組的投運率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現(xiàn)實意義和經(jīng)濟效益。 汽輪機快速冷卻裝置適用于國內(nèi)外生產(chǎn)的各種型號的汽輪機
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